Oui je suis effectivement d’active en maritime @Tic
Pour ma part j’ai fait mes 13 semaines d’école pour sortir GAV, suite à ça j’ai été affecté à la Bgmar de Cherbourg.
En terme de formation après l’arrivée en unité , j’ai fait ma formation initiale au CNIGM ( centre national d’instruction de la gendarmerie maritime) elle reprend les bases de la gendarmerie maritime, marine nationale, domaine maritime et quelques autres petites surprise bien sympa, celle-ci dure une semaine.
Ensuite il y a plein d’autre formations qui sont ouverte, surtout pour les sous-officiers ( pilote d’embarcation gendarmerie, pilote d’embarcation surmotorisé, plongeur de bord, meca, elec, chef de quart etc etc…). Après en fonction des spécialisation, la formation ne sera pas la même, plus ou moins longue, plus ou moins de déplacement, plus ou moins de cours avant de partir en « école » etc etc…
Après si il veut être régulièrement sur I’eau, le mieux est de cibler un patrouilleur ou un Psmp, tout dépend de ce qu’il veut faire sur l’eau et combien de temps.
Sans vouloir dire de bêtises je vais aller me renseigner auprès de ceux qui font cette formation pour retransmettre ici comment ça se déroule exactement
Donc pour la formation checa j’ai eu quelques infos,
Ça se passe sur environ 2-3 ans,
Tout d’abord dans son unité d’affectation il y a des cours à distance ainsi que des devoirs à valider.
Entre deux devoirs il y aura aussi des embarquement à faire sur des vedettes ou patrouilleurs. Ça permet donc de voir déjà l’aspect du métier.
En fonction des notes et des résultats en embarquement, on peut, si tout se passe bien accéder à une formation à Lanveoc pendant 6 ou 9 mois je ne sais plus.
Une fois la formation terminé tu retourne 1 an je crois sur un navire te former au Checa. Une fois tout ça terminé et validé, tu pars sur une affectation ( vedette ou patrouilleur) en tant que checa
Donc entre les cours à distance, devoirs, embarquement, formation Lanveoc et formation 1 an sur un navire, ça fait environ 3 ans au total
Pendant cette période tu passe aussi une formation pour avoir l’opj, donc une fois checa, cela ouvre aussi le passage de grade.
Voilà voilà j’ai pas toute les infos mais on y voit un peu plus clair j’espère
Bon, pas de surprise, c’était la durée qu’on avait. C’est déjà de la grosse formation, sur 3 ans !
Du coup, ça il connait déjà un peu de son expérience de GAV à Brest, mais je suis sûre que ça confirmera le choix !
Question bête, mais… En plusieurs fois, le 1 an ? Parce que déjà en mobile, le voir partir 3 mois, c’est compliqué, alors 1 an entier…
C’est dans les projets pour la suite, ça tombe bien !
A l’issu de la formation, il reste sur l’unité affecté au départ, où alors il est envoyé ailleurs ?
A tout hasard, tu sais pas du tout comment ça se passe pour la famille ? On suit sur l’unité d’affectation et on y reste pendant toute la formation ?
Merci beaucoup, en tous cas ! C’est déjà plus que ce qu’on avait, on a au moins des délais un peu plus précis que « quelques mois ici » ou « là ».
Est-ce que tu as des infos sur le concours avant la formation ? On sait déjà qu’il n’y a pas beaucoup de place et un entretien. Que pour la partie écrit il y a physique et maths surtout. Est-ce que tu sais quel niveau est demandé ? Bac S ça suffirait ou il faut pousser plus loin ? Il y a des bouquins pour ce genre d’examens ?
Mine de rien, il n’y a pas grand chose sur internet et on est loin des unités maritimes pour la prise d’infos… c’est pas évident de se lancer dans l’inconnu, en tous cas pour moi, mon conjoint le vit mieux
Oui c’est surtout pour connaître le boulot de Checa, qui est bien différent de celui de gav embarqué
Quand je dis 1 an, c’est 1 an affecté sur le navire, mais c’est pas 1 an à être sur l’eau, il y a bien des repos entre des embarquements je ne sais pas si il est déjà en unité maritime, mais par exemple chez nous à cherbourg, les Checa feront cette période sur un navire à Cherbourg, c’est seulement après qu’ils vont changer d’affectation.
À l’issu de la formation ( les 3 ans donc), il sera envoyé ailleurs, sauf si il fini par être affecté la ou il était déjà pendant sa formation , mais je ne sais pas si c’est possible.
Chez nous ceux en formation à cherbourg ont leurs logement de fonction comme tout le monde ils dépendent de cherbourg jusqu’à la fin de la période totale de 3 ans, donc pendant celle-ci la famille reste dans ce logement. C’est à la fin de la formation Checa qu’il y aura changement d’affectation donc changement de logement. La famille suit donc à ce moment là
Mais derien c’est normal Si ça peut déjà éclairer un petit peu sur le déroulé de la formation
Effectivement il y a des maths et de la physique, j’en est déjà entendu parler. Je leurs demanderais comment ils se sont préparés pour les épreuves
Merci pour toutes ces infos.
Mais petite question, la formation étant longue et coûteuse. La faire est un obstacle si par la suite on veut passer par la suite le concours d’officier en semi direct ?
Non, pour le moment il est en mobile. Loin de l’eau ! D’où la complexité d’avoir des infos par quelqu’un de géographiquement proche
Ok donc 2 déménagements à venir dans les 4 ans… Je sens que je ne vais pas défaire beaucoup de cartons
Ok donc ça rejoint ce que je viens de dire : que 2 déménagements, pas 50… Ca a un coté rassurant ! Mais du coup, je ne vais pas rester dans mes montagnes
Merci à toi =)
J’ai même vu de l’anglais en fouillant sur internet ! Mais ça, ça va, il a passé le TOEIC l’an dernier donc ça devrait jouer.
Disons que pour rentrer en maritime sans spécialité c’est compliqué. Car beaucoup de gendarme maritime sont spécialisés ( Checa, Meca, Elec, plongeur, peg2 et j’en passe…)
Sinon il faut répondre aux appels à volontaires et croiser les doigts
Tout se dit et son contraire. Pour passer officier en interne, les places sont chers.
Ta formation aussi onéreuse soit elle, n’est pas perdue pour la gendarmerie.
Les correcteurs des concours sont par définition honnêtes. Sinon , c’est pas bon…
Beaucoup se trouve cette excuse pour leur(s) échecs.
